13:02 22.09.2026 Вт 4 мин
Юлия Бойко
Кризис украинской металлургии усиливается (фото: GettyImages) Не трать время на шум! Читай только суть из РБК-Украина в Google
Украинская металлургия переживает один из самых глубоких кризисов за время войны, оказавшись под давлением сразу нескольких факторов: российских ударов, дефицита электроэнергии, проблем с логистикой и новых ограничений ЕС. Остановка заводов уже отражается на смежных отраслях.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на материал Цензор.НЕТ.
Остановка заводов и резкое падение производства стали
Как известно, после российских атак в августе-сентябре остановились “Запорожсталь”, “Каметсталь” и ArcelorMittal Кривой Рог. В августе производство стали в Украине сократилось на 57,3%.
В “Метинвесте” прокомментировали изданию, что новые вызовы поставили украинскую металлургию “на грань выживания”. Из-за остановки меткомбинатов сокращается и работа смежных предприятий.
В частности, производство на горно-обогатительных комбинатах в августе упало примерно на 40%.
Ситуацию одновременно усугубляют российские удары, высокая стоимость и дефицит электроэнергии, блокада морских портов, повышение железнодорожных тарифов, дефицит локомотивов и вагонов, а также новые торговые ограничения ЕС.
Читайте также: В дополнение к российским ударам. Как цена на электроэнергию бьет по металлургам и что с этим делать
Учитывая, что металлургия “держит на себе” 40% работы портов и железной дороги, требуются действенные шаги по восстановлению отрасли, говорится в материале.
Кризис металлургии бьет по железной дороге, портам и рабочим местам
По оценке гендиректора GMK Center Станислава Зинченко, горно-металлургический комплекс обеспечивает около 40% работы “Укрзализныци”, 30-40% грузовой базы портов и 10-20% работы машиностроения.
Поэтому дальнейшее сокращение производства может иметь последствия далеко за пределами самой металлургии.
Кризис создает и социальные риски. По данным GMK Center, отрасль обеспечивает около 70 тыс. прямых рабочих мест и еще примерно 280 тыс. – в смежных секторах. Большие комбинаты остаются ключевыми работодателями и налогоплательщиками в Запорожье, Кривом Роге, Каменском и других промышленных городах.
В то же время, сроки восстановления остановленных предприятий пока неизвестны. Специалисты оценивают повреждения “Запорожстали” и “Каметстали”. По словам Зинченко, восстановление больших мощностей может длиться долго из-за необходимости разбора завалов, изготовления нового оборудования и сложности его доставки во время войны.
Вклад металлургии в ВВП также сократился: с около 10,3% до полномасштабной войны до примерно 5,5% в прошлом году.
ЕС сокращает возможности экспорта, а импорт стали в Украину растет
Отдельным вызовом отрасли является доступ к европейскому рынку. Ранее более 80% украинского металлургического экспорта направлялось в ЕС.
Новые квоты ЕС, действующие с июля 2026 года, могут сократить поставки украинской металлопродукции на 60% против 2025 года – до около 1,05 млн тонн.
В “Метинвесте” оценивают, что вместе с расходами на CBAM новые ограничения могут стоить компании почти в 700 млн евро экспортной выручки в год.
Читайте также: ЕС должен учесть условия войны: “Метинвест” призывает пересмотреть квоты на сталь
“Закрытый для нас европейский рынок означает неизбежное сокращение мощностей и остановку заводов”, – добавил Станислав Зинченко.
Параллельно Украина быстро теряет и внутренний рынок. Если раньше доля импорта в потреблении стали составляла 10-20%, сейчас она приблизилась к 50%. Из примерно 4 млн тонн внутреннего потребления уже около 2 млн тонн приходится на импорт, преимущественно из Турции и Китая.
Нужны комплексные решения: какие пути выхода из кризиса
В отрасли предлагают в частности:
- создать отдельный Фонд восстановления ГМК по аналогии с энергетическим сектором;
- ввести компенсационный механизм для разрушенных предприятий с возможным финансированием до 100 млн долларов на проект;
- привлекать международную помощь и конфискованные российские активы.
Среди других предложений – переговоры с ЕС по смягчению квот для украинской стали и специальный режим CBAM на период войны.
Критическим остается восстановление морской логистики. По оценкам отрасли, без стабильной работы черноморских портов металлургические комбинаты не смогут выйти на экономически оправданные объемы производства.
Читайте также: Металлурги под ударом. Как правительство может спасти ключевую отрасль экономики
В отрасли предупреждают, что без комплексной поддержки Украина рискует одновременно потерять экспортные рынки, внутренний рынок и производственную базу, от которой зависят железная дорога, порты, машиностроение и экономика промышленных регионов.
Как сообщалось ранее, в августе этого года экспорт чугуна из Украины упал до 0 из-за блокады портов. Если такая ситуация продолжится, это может привести к потере украинских экспортеров своей доли мирового рынка.
Кроме того, рекордно обрушился экспорт стальных полуфабрикатов. В августе продажи за границу снизились на 76% по сравнению с июлем 2026 и на 71% – в годовом измерении.