По сообщению The Guardian, британский финансовый регулятор FCA был вынужден остановить схему компенсаций для пострадавших от скандала с автокредитами. Суд распорядился временно прекратить программу до рассмотрения обжалований в декабре этого года или в начале следующего. Миллионы британцев, рассчитывавших получить деньги в этом году, могут ждать до 2028 года и дольше.
► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
В чем заключается скандал
С 2007 по 2024 год британские автодилеры и банки использовали схему дискреционных комиссий: дилеры получали более высокие комиссионные от кредиторов, если переводили покупателей на ссуды с более высокими процентными ставками. Покупатели об этом не знали, потому часто переплачивали. Практику запретили в 2021 году, но за 17 лет ею успели воспользоваться миллионы людей.
FCA оценивает общий объем компенсаций в £7,5 млрд — это около 12,1 млн автокредитов. С учетом административных расходов общая сумма схемы достигает £9,1 млрд.
В среднем каждый пострадавший должен был получить около £830.
Что произошло и почему выплаты заморожены
Четыре организации обжаловали схему в суде:
Volkswagen Financial Services
Mercedes-Benz Financial Services Crédit Agricole Auto Finance Consumer Voice (организация защиты потребителей)
Суд согласился рассмотреть их доводы и до окончательного решения дела остановил возмещение. Слушание состоится в декабре 2026 или феврале 2027-го, решение ожидается через несколько месяцев после этого.
Это означает, что крупные кредиторы (в частности, Lloyds, уже отложивший более £800 млн на выплаты) пока не обязаны ничего рассчитывать и платить.
Если суд отменит схему, FCA рассмотрит альтернативу: обязать кредиторов рассматривать жалобы индивидуально в обычном порядке. Но этот путь, по словам главы FCA Никила Рати, обойдется дополнительно в £6 млрд и займет почти три года. Если регулятор решит предложить пересмотренную схему и она снова будет обжалована — выплаты могут затянуться до 2028 года и дальше.
Цена судебных разбирательств
Помимо задержки выплат, FCA несет прямые финансовые потери из-за судебных процессов в размере около £3 млн. Заместитель генерального директора регулятора Сара Притчард предупредила, что это заставит перераспределять ресурсы внутри организации.
Скандал с автокредитами уже сравнивают с самым большим потребительским финансовым скандалом в Британии — продажей ненужного страхования PPI, компенсации по которому длились более десяти лет.
Преимущества оформления полиса ОСАГО на «Минфине»
- 🎁 Собираем, анализируем, и показываем самые выгодные предложения ⏱️ Помогаем экономить и деньги, и время 🛡️ Сотрудничаем только с проверенными страховыми компаниями
- Кредиты Авто