Ігор Мазепа потрапив у смертельну ДТП на трасі Київ–Чоп: Mercedes S-Class збив пішохода

Увечері 9 лютого на трасі Київ–Чоп сталася смертельна аварія за участю Mercedes-Benz S-Class, за кермом якого, за даними джерел, перебував бізнесмен та інвестор Ігор Мазепа. Подія сталася під час руху у напрямку Житомира, і внаслідок наїзду загинув пішохід, зазначає редакція vv.com.ua з посиланням на поліцію Житомирської області та джерела. Правоохоронці вже відкрили провадження та з’ясовують повну картину того, що відбулося на місці. Водночас сам водій підтвердив факт ДТП у соцмережах і заявив про співпрацю зі слідством. Ця історія знову привернула увагу до ризиків на неосвітлених ділянках траси та важливості видимості для всіх учасників руху.

Що відомо про аварію на трасі Київ–Чоп

ДТП сталася близько 19:30 на 204-му кілометрі автодороги, неподалік села Кам’яний Майдан у Звягельському районі Житомирської області. Попередньо встановлено, що 49-річний киянин, керуючи автомобілем Mercedes-Benz, здійснив наїзд на 60-річного місцевого жителя. За версією правоохоронців, пішохід у цей момент перетинав проїзну частину на неосвітленій ділянці дороги. Потерпілий зазнав тяжких травм і помер дорогою до лікарні. Фахівці з безпеки руху зазвичай нагадують, що сутінки й темні відрізки траси різко знижують час на реакцію водія, навіть коли швидкість здається «звичною».

Дані поліції та правова кваліфікація

Правоохоронці повідомили, що за результатами попереднього освідування водій був тверезий, і це є одним із ключових первинних фактів для слідства. Наразі розпочато досудове розслідування за ч. 2 ст. 286 Кримінального кодексу України, що стосується порушення правил безпеки дорожнього руху з тяжкими наслідками. Слідчі встановлюють усі обставини, включно з умовами видимості, траєкторією руху авто та діями пішохода. У подібних справах зазвичай важливими стають технічні нюанси: стан дорожнього покриття, освітлення, можливі перешкоди та дані експертиз. Навіть один пропущений фактор може змінити оцінку причин події, тому розслідування часто триває довше, ніж очікує суспільство.

Що заявив Ігор Мазепа після ДТП

Ігор Мазепа у Facebook повідомив, що став учасником дорожньо-транспортної пригоди під час повернення до Києва. Він наголосив, що не був втомлений, не вживав заборонених речовин і, за його словами, не порушував правил дорожнього руху, а медична експертиза на місці нібито це підтвердила. Також він запевнив, що співпрацює зі слідством і пообіцяв оприлюднити додаткові деталі згодом. У подібних ситуаціях юристи часто радять учасникам ДТП утримуватися від категоричних оцінок до завершення експертиз, аби не створювати зайвих трактувань. Нижче — ключова теза з позиції, яку він озвучив публічно.

«Я не був втомлений, не вживав заборонених речовин і не порушував правил дорожнього руху… співпрацюю зі слідством і згодом надам деталі».

Чому такі ділянки траси особливо небезпечні

На неосвітлених відрізках траси ризики зростають одразу для всіх: водії пізніше помічають людину, а пішоходи часто недооцінюють швидкість автівок. Коли мова про магістральний напрямок на кшталт Київ–Чоп, потік транспорту зазвичай інтенсивний, і будь-яка несподіванка стає критичною. Експерти з дорожньої безпеки зазвичай підкреслюють, що найбільшою проблемою є «ефект темної плями», коли силует з’являється в полі зору надто пізно. Перед переліком — коротке уточнення: ці поради не замінюють слідчих висновків, але допомагають зрозуміти типові фактори ризику на трасах. Їх часто озвучують як базові правила профілактики для водіїв і пішоходів.

• Водіям варто знижувати швидкість на темних відрізках і тримати більшу дистанцію, навіть якщо дорога здається порожньою.
• Пішоходам критично важливо використовувати світловідбивні елементи й переходити дорогу лише там, де є безпечна видимість.
• У сутінках доцільно уникати «різких» маневрів і уважніше контролювати узбіччя та зустрічний потік.
• Після будь-якого інциденту необхідно одразу викликати екстрені служби та діяти за інструкціями диспетчера.

Хто такий Ігор Мазепа і чому його ім’я знову в центрі уваги

Ігор Мазепа відомий як український бізнесмен та інвестор, засновник і співвласник інвестиційної групи Concorde Capital, створеної в середині 2000-х років. У різні періоди він входив до наглядових рад державних і приватних банків, що зробило його помітною фігурою у фінансовому середовищі. Окремий резонанс викликали події січня 2024 року, коли його затримали на українсько-польському кордоні за підозрою в організації схем, які, за версією слідства, завдали державі збитків на 7 млн гривень. Та справа стосувалася забудови територій поблизу Київської гідроелектростанції, а після обрання запобіжного заходу з можливістю застави він вийшов із СІЗО 23 січня 2024 року. У бізнес-середовищі розслідування спричинило широку дискусію, після чого Мазепа став одним із ініціаторів руху на захист прав бізнесу «Маніфест 42».

Читайте також: апеляція ВАКС залишила без змін тюремний вирок ексголові Дружківського міськсуду та експрокурору.