Владимир Павлишин — успешный частный предприниматель, член исполкома Трускавецкого горсовета. А еще — горный романтик и путешественник
Владимир Павлишин
Испытать себя, проверить собственные силы в экстремальных условиях — его призвание. Не раз поднимался, не один «пятитысячник» покорил. Но привлекают его не только горы. Поставив себе цель попасть на открытие нынешних Олимпийских игр в Париже, господин Владимир не поспешил. До Парижа, преодолев 1600 километров, на собственном велосипеде добрался. И, как сам себе и постановил, успел на официальное открытие Олимпиады. Кто-то скажет, что молодец, что хорошо сделал. Но ведь найдутся и такие люди, которые, наоборот, упрекнут, не разделят энтузиазма тех, кто, как Владимир Павлишин, такой смелый и мирящийся для всех сторон риск. а й себя, свои человеческие возможности в нем проверяет. Что по этому поводу думает сам господин Владимир? С’выясняем у него.
Начинал с Непала
— Вы с детства были влюблены в горы? Если нет, тогда скажите, как все начиналось? Кто к этому вдохновил?
— Владимир Февраль — так зовут человека, который впервые «затянул» в горы. В Трускавце господина Владимира, которого, когда о горных походах идет речь, я называю легендой, знают все. Ему, пожалуй, все тропы, которые до самых высоких вершин в Карпатах проводят, известны. И не только, к слову, в Карпатах. Достаточно сказать, что на самую высокую вершину мира, на сам Эверест, поднимался. Он — мой первый наставник. Все мои первые походы в горы состоялись под его руководством. Начинал я с маленького, с покорения. Оривской доли, самой высокой в нашей местности горы. После этого, получив аппетит » к горным походам, стремительно потянуло на Парашку и Боржаву. Взойти на Говерлу, как себе и запланировал, удалось 22 июня 2013 года, на свое 50-летие. Конечно, что не мог я подняться и на расположенную на Пряшевщине самую высокую вершину Высоких Татр и всех Карпат, Герлаховский пик. Высота словацкой горы над уровнем моря составляет 2654 метра. Кто-то на этом, возможно, и остановился. Но не я. Не могу больше представить себе свою жизнь без походов, покорения новых горных вершин. Поэтому, когда бываю в новой для себя стране, стараюсь, если только там есть горы, подняться на тамошнюю самую высокую вершину. Как и последовательный в своих желаниях человек, составленную для самого себя программу горных восхождений выполняю.
По состоянию на сегодня имею в активе шесть подъемов на вершины, чья высота составляет 5 тыс. и больше метров над уровнем моря. Начинал с Непала, на территории которого расположены 8 из 14 горных вершин, чья высота за восемь тысяч метров достигает. Затем были Монблан, Килиманджаро, Арарат, Казбек и расположенная в Мексике гора Арисаба. Высота этой мексиканской вершины составляет 5 тыс. 636 метров. Покорить ее удалось за два дня до начала полномасштабной агрессии россии против Украины, 22 февраля 2022 года. Там, в Мексике, и застала меня сегодняшняя война.
В Польше волонтерством занялся
— Как отреагировали на эту известие? Не испугались?
— Трудно описать словами то, что тогда почувствовал. Моим первым желанием было как можно скорее домой вернуться. Сначала взял билет на самолет в Стамбул. Из столицы Турции сразу же полетел в Будапешт, где меня друзья из Польши встретили. После этого автомобилем добрался до польского Лиманова, города, с которым Трускавец побратимские отношения имеет. В Польше занялся волонтерством. Сразу арендовал складское помещение на 600 кв. метров и два «буса». Всю гуманитарную помощь, которая предназначалась не только для ВСУ, а для внутренне перемещенных лиц, сопровождал сам. Передача груза всегда осуществлялась, можно сказать, на нейтральной полосе. Я испытывал потребность, стремился убедиться, что собранный мной груз нигде не задерживается, сразу же по назначению направляется. Путешествующее дело затягивается— Вы любите путешествовать, новые страны познавать. Но, в отличие от многих нас, в свои путешествия обычно отправляетесь не на собственном автомобиле, комфортабельном туристическом автобусе или на поезде, а на велосипеде. Для чего это вам, какое удовольствие получаете от поездок, в течение которых крутить педали до седьмого пота приходится. Не одну неделю понадобится, чтобы, например, преодолеть, как это вы сделали недавно, расстояние в 1 тыс. 600 километров?
— Случилось это случайно. Во время одной из своих поездок на территории Польши, когда я на арендованном «бусе» направлялся в границу с Германией, чтобы забрать гуманитарную помощь, остановил свой авто по просьбе одного из путешественников, который автостопом добирался. Он мне свою историю поведал. Новый собеседник оказался путешественником, возвращавшимся домой через три года отсутствия. Именно столько времени понадобилось ему, чтобы автостопом полмира объехать. Свои путешествия начал с Турции, а дальше уже через Грузию, Россию, Монголию, Казахстан, Китай, Камбоджу отправился куда глаза смотрят. Точный перечень стран, в которых он побывал, я не записывал. Но это й не нужно. Главное, что его пример заживо задел. Я себе тогда подумал, а почему самому не попытаться велосипедом добраться из Болгарии, где не один раз бывал, в Польшу. Свой замысел, преодолев в течение двух недель 1200 километров из Болгарии до Польши через Румынию, Венгрию и Словакию, я осуществил в 2022 году.
Думал, что на этом остановлюсь. Но не зря говорят, что аппетит во время еды приходит. После первой поездки родился новый замысел. Мне два моря захотелось «соединить» — Черное с Балтийским. Стартовал на украинской стороне, а финишировал в Колобжеге. Есть такой живописный курортный город в Польше близ Балтийского моря. Путешествующее дело, она, знаете, затягивает. Преодолев одно расстояние, сразу же о следующем начинаешь думать. Пожалуй, не только я такой. Приблизительно так же, как я, считают и делают другие мои единомышленники, с которыми общаюсь, поддерживаю связь.
Пять дней в Лондоне провел
— Расскажите, господин Владимир, о самом свежем своем путешествии — поездку на велосипеде в Париж. Успели вы туда, если не ошибаюсь, на само открытие Олимпийских игр. А как ехалось? Снова решились на одинокое путешествие, или на этот раз кого-то в напарники имели?
— «Покорять» Париж, как нетрудно догадаться, я уехал сам. Не все поверили, что мне это удастся. Как в самой семье, так и в среде близких мне людей к моему очередному замыслу отнеслись скептически. Но жизнь показала, что все реально. Если, конечно, серьезно ко всему относишься. Имеешь цель и хорошо знаешь, как достичь желаемого можно. Мое путешествие в Париж началось с польского Щецина. В течение первого дня, проехав 79 километров, добрался до немецкого города Одерберг. На второй день, хорошо отдохнув ночью, направился на Берлин. Дорога ждала нелегкая, ибо, как показывали дорожные знаки, расстояние до столицы Германии из места, где на тот момент находился, составляла 180 километров. Но, как это фантастически не звучит, в тот день таки до Берлина добрался. А все потому, что поехал я не главной автотрассой, а предназначенными для езды на велосипедах &тропами». Благодаря этому расстояние до немецкой столицы на 120 километров удалось сократить. После Берлина, когда уже немного свыкся с условиями и заданным себе темпом езды, как-то быстренько пронеслись. Бранденбург, Магдебург, Ганновер, Амстердам, Роттердам, Антверпен, Брюссель, Гент, Брюгге и Дюнкерк, где сам коротенький отдых устроил. Сел себе на паром и перебрался на английский берег Ла-Манша. Захотелось мне Лондон, где друзей имею, увидеть. В столице Англии побывал 5 дней. Переполненный энтузиазмом и впечатлениями от знакомства с Лондоном вернулся поездом назад в Ла-Манш, чтобы, переплыв паромом пролив, продолжить путь в французскую столицу. Тяжелее всего осталось позади, чувствовал я себя хорошо. Добавляло сил и понимание того, что к столице Франции, если сравнить с тем, что уже преодолено, совсем немного осталось, каких-то 200 километров. В привычном для себя ритме сначала до Булонь-сюр-Мера добрался, затем Абвиль проехал, чтобы наконец, уже, выезжая в Париж, осознать, что добрался туда, где столько раз и столько раз у меня столько раз удостаивался. себя видел. Финишировал в непосредственной близости от Эйфелевой башни. Успел, как себе и планировал, до открытия олимпиады. Видел старт и болел за нашу велосипедистку Юлию Бирюкову в шоссейной гонке. В этот день нашей спортсменке не повезло. Был дождь, на одном из виражей она, падая, локоть себе повредила. Париж для нее не удастся.
Больше всего в дороге дождь донимал
Вы наедине, преодолев 1600 километров дороги, добрались, как планировали себе до Парижа. С какими наибольшими вызовами имели дело? Что следует знать тем путешественникам-велосипедистам, кто, как вы, в один прекрасный день отважатся сесть на велосипед, чтобы проехаться уже «проторенным». вами по маршруту?
— Прежде всего о надежном велосипеде позаботьтесь. Это — главное. Важную роль в дороге играют погодные условия. Во время моей поездки часто шел дождь. Он больше всего донимал. Все, что было на мне, мгновенно намокало. Переждать непогоду не всегда удавалось, дожди целыми днями падали. Поэтому иногда приходилось привыкнуть, адаптироваться к дождю. В таких случаях спасает хорошо подобранное снаряжение. На первом месте я бы здесь велосипедные шорты поставил. Надо две пары мать. Ночлег, в принципе, не проблема. Отдохнуть можно на кемпинге, в хостеле, собственной палатке, если он у вас есть, или же в мотеле. Обязательную индивидуальную аптеку с собой следует прихватить. Что именно из лечебных средств нужно иметь? Здесь уж, как говорят, каждый сам себе доктором должен быть. Я имел анальгин как обезболивающее средство и еще что-то от болей в желудке прихватил. Еще, само собой, бинтом и лейкопластырем припасся. Обязательно перед поездкой позаботьтесь о хорошем тренинге. Я, готовясь к посещению столицы Франции, несколько раз добирался велосипедом из Трускавца на Закарпатье. Каждый день плаваю в озере, а на выходные дни у горы выбираюсь. Если чувствуете себя нездоровым — лучше сидеть дома. Поездка за «моря-океаны» — истинное испытание.