13:18 12.08.2026 Ср 2 мин Дальнейшее игнорирование проблем морской логистики чревато глубоким кризисом для ключевых отраслей
Сергей Новиков
Бизнес призвал правительство ввести новую политику безопасности портов (фото: Getty Images) Не трать время на шум! Читай только суть из РБК-Украина в Google
Украине необходимо перейти от ситуативного реагирования на российские атаки по портовой инфраструктуре к формированию системной политики ее защиты, а также внедрить действенные механизмы финансовой поддержки бизнеса.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на заявление президента ICC Ukraine Владимира Щелкунова.
По его словам, ситуация в украинских портах значительно шире вопроса работы отдельных терминалов, поскольку российские атаки создают прямую угрозу портовой инфраструктуре, судам, экипажам и лоцманам.
Читайте также: В Кабмине прогнозируют резкий скачок цен из-за блокирования портов Одесщины
“Россия сознательно пытается повысить риски для международного судоходства и украинского экспорта”, – отметил Щелкунов.
Он подчеркнул, что морские порты остаются одним из ключевых элементов экономической устойчивости Украины, поскольку через них проходит значительная часть экспортных потоков. От стабильной работы портов зависит валютная выручка, загрузка промышленности, бюджетные поступления и внешнеторговый баланс.
Особое значение портовая логистика имеет для аграрного и горно-металлургического секторов.
По словам Щелкунова, рост стоимости или рисков морских перевозок напрямую снижает цену, которую украинский производитель может получить за свою продукцию на мировом рынке.
По его мнению, государство должно:
- усилить физическую защиту критической инфраструктуры
- создать резервные энергетические мощности и защищенные каналы связи,
- дублировать логистические маршруты
- развивать страховые механизмы для судовладельцев и грузовладельцев
- и активнее вовлекать международных партнеров в обеспечение безопасности судоходства.
Читайте также: Без моря Украина может потерять половину экспорта руды и миллиарды выручки, – эксперты
Щелкунов также предложил создать постоянный межведомственный механизм с участием правительства, Минразвития, Минобороны, ВМС, Администрации морских портов Украины, экспортеров, банковского и страхового секторов и международных партнеров.
По мнению специалиста, правительству необходимо сосредоточиться на трех ключевых направлениях: безопасности, непрерывности работы портов и международных гарантиях.
Параллельно государство вместе с банками и международными финансовыми организациями должно создать механизмы кредитования предприятий портовой инфраструктуры, агроэкспорта и переработки.
Ранее добыватели призвали правительство рассматривать только полную разблокировку портов и отменить +30% к тарифам УЗ , которое было очень не своевременным и ставит перед отраслью вызовы к существованию.