19:45 16.06.2026 Вт 2 мин Компания объяснила, как устроена модель сотрудничества с водителями
Анастасия Мацепа
Катерина Гончарова
Фото: водители платформ не подпадают под действующий механизм бронирования (РБК-Украина) Не трать время на шум! Читай только суть из РБК-Украина в Google
У агрегаторов такси на данный момент нет юридических механизмов для бронирования водителей, поскольку те не являются штатными сотрудниками.
Об этом в интервью РБК-Украина сообщил представитель Bolt в Украине.
Главное:
- Водители работают в качестве независимых партнеров.
- Действующее законодательство не позволяет их нанимать.
- Компания готова принять участие в обсуждении новых механизмов.
- Решение зависит от государственной политики.
- Этот вопрос может стать частью дискуссии об экономическом резервировании.
В компании заявляют, что на данный момент у них нет законных механизмов для защиты водителей от мобилизации.
Как пояснил генеральный менеджер Bolt в Украине Сергей Павлик, водители платформы не являются штатными сотрудниками компании.
В соответствии с действующим законодательством, резервирование военнообязанных осуществляют работодатели в отношении своих сотрудников.
”Поскольку водители, сотрудничающие через платформу Bolt, являются независимыми партнерами, а не штатными сотрудниками компании, у нас нет юридических механизмов для их бронирования”, – сказал он.
Читайте также: Bolt объяснил, почему в Украине не хватает курьеров, и рассказал, сколько они зарабатывают
В то же время в компании готовы присоединиться к дискуссиям о возможном внедрении механизма экономического бронирования.
По словам Павлика, если такие инициативы начнут рассматривать органы государственной власти, сервис примет участие в соответствующем диалоге.
В компании подчеркивают, что вопрос поддержки водителей остается актуальным на фоне кадрового дефицита и роста спроса на услуги по перевозке.
Читайте также: Число женщин-таксистов выросло почти втрое: что происходит на рынке